22 mai 2018
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En tant que Section France de l'AMOC (Aston Martin Owners Club), l'AMOC France accorde une grande importance à la protection de la vie privée de ses Membres Cotisants et Prospects. L'AMOC France est responsable du traitement de vos données personnelles.
A compter du 25 mai 2018, la Réglementation sur les Données Personnelles évolue avec l'entrée en vigueur du Règlement Général sur la Protection des Données.
Vous pouvez télécharger dans cet espace la Politique de protection des données personnelles de l'AMOC France qui s'applique à tous les produits et services de notre Club.
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Politique de Protection des Données Personnelles AMOC France - Version 18/05/2018
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AMOC France
13 mai 2018
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Aston Martin Racing termine 4ème des ADAC ZURICH 24 Heures du Nurburgring avec sa Vantage GT3 #007 pilotée par Darren TURNER, Nicki THIIM, Marco SORENSEN et Maxime MARTIN.
Il s'agit là du meilleur résultat d'un constructeur anglais et d'un V12 atmosphérique depuis l'origine de cette course il y a 48 ans.
Pour Pierre, notre "historien", il s'agissait du châssis AMRVANTAGEGT3-032 ! ;-)
Photos et vidéo : Aston Martin Racing
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Aston Martin Racing
11 mai 2018
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Encore une nouveauté pour Aston Martin avec la présentation de la DB11 AMR équipée du V12 biturbo qui développe 630 cv soit 30 de plus que la DB11 "de base".
Le look et les finitions sont clairement inspirés des Vantage et Rapide AMR.
Photos : Aston Martin
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News Aston Martin
9 mai 2018
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20 ans après, Aston Martin annonce la renaissance de la Vantage V600.
Série limitée de 14 exemplaires (7 Coupé et 7 Roadster), basée sur l'ancienne V12 Vantage, la V600 dispose d'un design inspiré de sa grande soeur, d'un V12 atmosphérique de 600 ch, d'une boite mécanique à 7 vitesses, de carbone...
Photos : Aston Martin
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News Aston Martin
7 mai 2018
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Pour ses débuts en compétition lors des 6 Heures FIA WEC de Spa-Francorchamps, les deux New Aston Martin Vantage se sont classées en 6ème et 7ème positions en catégorie LMGTE PRO. Il reste encore du travail pour viser les podiums et les victoires mais les deux voitures se sont avérées fiables.
En LMGTE AM, les deux "anciennes" V8 Vantage engagées par Aston Martin Racing et TF Sport sont toujours compétitives et réalisent un magnifique doublé ! L'équipage Dalla Lana-Lamy-Lauda remporte cette course pour la quatrième année consécutive.
Prochaine manche du WEC : les 24 Heures du Mans !
Photos : Aston Martin Racing
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Aston Martin Racing
12 avril 2018
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Le Prologue FIA WEC s'est déroulé les 6 et 7 avril 2018 sur le Circuit Paul Ricard.
Ces essais officiels du Championnat du Monde d'Endurance ont permis à Aston Martin Racing de préparer la saison de ses deux New Vantage LM GTE PRO et de les confronter à l'ensemble du plateau GTE PRO.
Les "anciennes" V8 Vantage LM GTE AM qui repartent pour une saison étaient également présentes.
La piste était ouverte pendant 30 heures non-stop, incluant la nocturne, afin de préparer les 6 Heures de Spa en mai et les 24 Heures du Mans en juin !
Photos : Aston Martin Racing & TF Sport
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Aston Martin Racing
2 avril 2018
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... et voilà, une nouvelle saison qui commence pour l'AMOC France et ses Membres !
Dimanche 25 mars 2018 s'est déroulé le désormais traditionnel "Dégommage de Printemps" dont le départ était donné, comme chaque année, Place Vauban dans le 7ème arrondissement de la capitale.
Après quelques croissants et café, les 29 Aston Martin ont pris la route.
Au programme : petite traversée matinale de Paris sur un filet de gaz dans le plus pur respect... des temps de chauffe de nos 6 cylindres, V8 et V12 avant de rejoindre, par les petites routes, le magnifique Château de Raray.
Une bien belle journée avec une météo clémente et un vrai plaisir pour nos Membres de se retrouver et de rouler ensemble après un trop long hiver !
Une mise en route parfaite avant le "Rallye du Châblisien" (7 et 8 avril 2018) qui réunira 31 Aston Martin.
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18 mars 2018
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Aston Martin a présenté au Salon Automobile de Genève 2018 un prototype : la LAGONDA Vision Concept !
Berline ultra-luxueuse, électrique et autonome (niveau 4) avec une autonomie dépassant les 600 km.
Pour l'instant, la voiture est virtuelle. Pour la voir en vrai, il faudra patienter un peu... pas avant 2021 sur les routes !
Photos : Aston Martin
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News Aston Martin
9 février 2018
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Aston Martin Racing participera au Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2018 et aux 24 Heures du Mans avec 3 voitures :
Deux New Vantage seront engagées en LMGTE PRO :
#95 Vantage GTE : Darren Turner (GB), Nicki Thiim (DEN), Marco Sørensen (DEN)
#97 Vantage GTE : Maxime Martin (B), Alex Lynn (GB), Jonny Adam (GB)
Alors qu'une ancienne V8 Vantage effectuera sa dernière saison en LMGTE AM :
#98 V8 Vantage GTE : Paul Dalla Lana (C), Mathias Lauda (A), Pedro Lamy (P)
TF SPORT engagera également une ancienne V8 Vantage en WEC et aux 24 Heures du Mans en LMGTE AM. Elle portera le #90 et sera pilotée par Yoluc-Hankey-Eastwood.
Photos : Aston Martin Racing
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Aston Martin Racing
2 février 2018
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11:59
Dimanche 25 mars 2018, l'AMOC France reprend la route pour une nouvelle saison avec son désormais traditionnel "Dégommage de Printemps" !
Comme chaque année, nous partirons de Paris, sur un filet de gaz avec nos 6 cylindres, V8 et V12 (pensez à bien coller vos vignettes CRIT'AIR !) pour rejoindre le Château de Raray situé dans la campagne des Hauts de France dans l'Oise.
Le Château de Raray revêt une âme particulière et une personnalité forte. Son histoire commence à sa construction au 13e siècle : c’est alors la famille Bouteiller qui en est propriétaire. Se succéderont par la suite Robert de Cressonnart, l’Evêque de Senlis, Arnoult d’Audename, les Ghistelles et les Ligny en 1464.
Ceux-ci garderont les terres durant tout le 15e siècle. Vers 1600, Nicolas de Lancy, conseiller du Roi Henri IV devient le nouveau propriétaire et bâtit le château actuel. C’est également la construction des fameuses haies cynégétiques qui font, encore aujourd’hui, la renommée du château. La terre de Raray fût érigée en marquisat par Louis XIV en 1654. Mme de Sévigné, cousine des Lancy, eu la chance d’y séjourner.
Le château passe ensuite entre les mains du marquis de Barres en 1760. Il décide alors de le moderniser et entreprend de nombreux travaux, dont la réalisation d’un jardin à l’anglaise par le célèbre paysagiste anglais Thomas Blaikie. En 1782, la fille du marquis des Barres épousa le Comte de La Bédoyère : ce sont ses descendants qui en sont les actuels propriétaires.
A l’après-guerre, c’est sur grand écran et de façon inattendu que nous retrouvons le Château de Raray. En 1946, Jean Cocteau adapte le célèbre conte de Madame Leprince de Beaumont « La Belle et la Bête » pour le cinéma. Il choisira les énigmatiques haies cynégétiques du Château de Raray et la porte de Diane pour illustrer une histoire aussi bien fantasmagorique qu’empreinte d’amour.
Bonne route à tous en Aston Martin et Bonne Saison 2018 avec l'AMOC France !
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2018
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