4 juillet 2022
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Nous étions 35 équipes et 68 participants de l'AMOC Section France à participer au Mans Classic du 1er au 3 juillet 2022 où on étaient rejoints par de nombreux membres d'autres sections de l'AMOC dont beaucoup venant de la Grande Bretagne.
Au menu un cocktail de bienvenu le vendredi soir et un déjeuner le samedi midi dans la marquise du club.
Le weekend ensoleillé à été propice pour faire des rencontres, regarder les courses et pour faire un tour de circuit de samedi matin.
Rendez-vous en juillet 2023 pour la prochaine édition.
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24 mai 2022
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Du jeudi 19 au dimanche 22 mai 2022, 52 Membres de l'AMOC Section France et 28 Aston Martin ont participé à un rallye en Bretagne "De Cancale au Cap Fréhel".
Nous étions logés à l'Hôtel de L'Abbaye au Tronchet.
Au menu le vendredi, une visite du phare de Cap Fréhel, un déjeuner au restaurant "Le 1925" à Fréhel et un tour en bateau sur La Rance.
Le samedi a commencé avec une halte à Cancale pour déguster des huitres, suivi d'une baignade sur la plage du Guesclin en face de l'ile ou habitait Leo Ferré. Notre déjeuner à eu lieu au château de Nessay à St Briac-sur-Mer, où nous avons profité du très beau temps pour faire une balade le long des falaises.
Le dimanche nous avons profité d'une visite guidée de la ville de Dinan et un excellent déjeuner au restaurant les 3 Lunes avant la fin du rallye.
Merci à tous ceux qui sont venus partager le plaisir de rouler dans cette magnifique région de France.
Le samedi a commencé avec une halte à Cancale pour déguster des huitres, suivi d'une baignade sur la plage du Guesclin en face de l'ile ou habitait Leo Ferré. Notre déjeuner à eu lieu au château de Nessay à St Briac-sur-Mer, où nous avons profité du très beau temps pour faire une balade le long des falaises.
Le dimanche nous avons profité d'une visite guidée de la ville de Dinan et un excellent déjeuner au restaurant les 3 Lunes avant la fin du rallye.
Merci à tous ceux qui sont venus partager le plaisir de rouler dans cette magnifique région de France.
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6 avril 2022
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Notre Dégommage de printemps et Assemblée générale annuelle ont eu lieu pendant le weekend du 2 et 3 avril 2022 au Château de Montvillagenne à Gouvieux près de Chantilly.
Nous étions 30 Aston Martin réunis pour cette première sortie de l'année.
Voici la liste des modèles représentées: 1955 DB2/4 Mk1,1955 DB2/4, 1961 DB4GT, 1962 DB4, 1966 DB6, 1969 DBS "DB4 Zagato creation" 1970 DBS et 1996 V8 Coupé. Et pour les modernes - DB7, DB7 Volante, Vanquish, DB9, DB9 Volante, V8 Vantage, V8 Vantage Volante, V12 Vantage, V12 Vantage S Roadster, DB11 et la Rapide.
Au menu de samedi, une chasse au trésor pour chercher des indices pour compléter un numéro de téléphone. Cette balade de 70km nous a emmené depuis le Château de Montvillagenne via St Leu d'Esserent, Cramoisy, Bury, Ansacq, au Forêt de Hez, Mouchy le Chatel, Noailles et Précy-sur-Oise.
Bravo aux gagnants Chantal et Xavier pour leur sans faute!
Notre AG de dimanche a été suivi par 63 participants et notre journée s'est terminée par un brunch. Merci à tous d'y avoir participé et surtout bienvenu à nos cinq nouveaux membres présents pour la première fois.
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24 mars 2022
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Il y avait quatre magnifiques Aston Martin aux enchères chez Artcuriel le 19 mars dernier lors du dernier Rétromobile à Paris.
Ces autos ont toutes appartenues à Alain Aziza, à savoir, une 1959 Aston Martin DB Mk III Coupé par Tickford, vendu 286 080 €, une 1961 Aston Martin DB4, vendu 631 760 €, une 1963 Aston Martin DB5 par Carrozzeria Touring, vendu 834 400 € et une 1988 Aston Martin V8 EFI, vendu 357 600 €
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14 février 2022
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Certains de nos membres se sont retrouvés dimanche 13 février 2022 à la Terrasse du Fécheray à Suresnes où ils ont participé à la réunion mensuelle du Club de l'Auto. Ce rendez vous est un moment convivial ou toutes les marques se côtoient.
Nous remercions le Club de l'Auto de nous avoir si gentiment reçus.
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7 janvier 2022
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4 janvier 2022
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25 octobre 2021
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16 Aston Martin et leurs propriétaires ont passé un weekend relaxant au Château de Vault de Lugny dans l'Yonne. Au menu balades, bonne ambiance et une cinéma à Saulieu pour découvrir les derniers aventures de notre espion britannique bien aimé précédé d'une pique-nique nocturne en plein air!
Voitures anciennes: 1955 DB2/4 Mk1, 1967 DB6, 1968 DBS Vantage, 2000 DB7 Vantage,
Voitures modernes: 1 x DBS Superleggeria, 1 x DBS, 2 x DB11, 1 x DB11 Volante, 1 x V12 Vantage, 2 x DB9, 1 x DB9 Volante, 1 x V8 Vantage N400 Roadster, 1 x V8 Vantage.
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9 septembre 2021
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26 Aston Martin et 46 passagers ont participé à cette magnifique sortie sous une météo ensoleillée et chaude!
Pour les "anciennes" il y avait une 1961 DB4 série 4 Vantage, une 1980 Lagonda, une 1996 V8 coupé et deux DB7 Vantage de 2001 dont une Volante.
Pour les "modernes" il y avait six DB9 dont trois Volantes, cinq V8 Vantage dont une "roadster", une V12 Vantage, quatre DB11, dont deux Volantes, une Rapide, une Vanquish et deux DBS dont une Superleggeria de 2019.
Nous étions logés à l'Hôtel "Les Violettes" à Jungholtz.
Au programme:
Jeudi - Jour 1: Arrivée à l'hôtel des participants et soirée "Before"
Vendredi - Jour 2: La visite de la route des vins et du village d'Eguisheim. Déjeuner et visite guidée de la ville de Colmar.
Soirée Garden Party "Diner Blanc"
Samedi - Jour 3: Visite du "Vieil Arnaud", mémorial de la première guerre, suivi de la montée à pied jusqu'au Grand Ballon. Déjeuner à l'auberge de l'Abbaye de Murbach suivi d'une visite guidée de l'abbaye.
Soirée Gala à l'hôtel avec quiz "Mourir Peut Attendre"
Dimanche - Jour 4: Départ pour Mulhouse et la visite de la Cité de l'automobile suivi d'un déjeuner sur place dans l'enceinte du musée.
Fin de rallye.
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1 septembre 2021
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Le lien entre James Bond et Aston Martin existe depuis bientôt 60 ans!
Pour promouvoir la sortie officielle de "Mourir peut attendre" le 30 septembre prochain en Grande Bretagne et le 6 octobre en France, Aston Martin a récrée en taille réelle et dans sa boite d'origine le "Corgi Toys" Aston Martin miniature avec ses gadgets. Ce jouet, sortie pour la première fois en 1965, est aujourd'hui devenu un article bien prisé des collectionneurs. L'auto utilisée pour l'exposition est l'une DB5 "Continuation" fabriquée a seulement 25 exemplaires à Newport Pagnell et conforme avec l'Aston Martin de "Goldfinger" avec ses gadgets.
Devoilée par Marek Reichman, le chef designer d'Aston Martin Lagonda cette DB5 était exposée à Battersea Power Station à Londres jusqu'au 1er octobre.
Pour la journée inaugurale du 1er septembre, elle fut accompagné par les quatre Aston Martin de "Mourir peut attendre", à savoir la DB5, la 1987 V8 Vantage de Tuer n'est pas jouer, ainsi que la DBS Superleggeria et la Valhalla
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