17 novembre 2013
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Nous proposons aux membres du club le Polo de l'AMOC Ile de France en modèle Homme ou Femme dans différentes tailles, de XS à 4XL.
Fabrication de très grande qualité, tissus 100% coton au toucher velouté, impression des logo réalisés sous presse professionnelle, nombreux renforts.
Nous avons choisi une très grande qualité qui ne se décolore pas ni ne se déforme pas à l'usage.
Existe en noir (photos) ou en bleu marine.
Le modèle femme est plus cintré.
Vous pouvez nous contacter si vous voulez commander un polo.
Il est bien entendu que ce polo est exclusivement réservé aux membres de l'Aston Martin Owners Club Ile de France.
Nous pouvons ajouter toute mention particulière (votre nom par exemple).
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2013
16 novembre 2013
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L'AMOC Ile de France organise un rallye promenade autour des châteaux de la Renaissance du Val de Loire du 8 au 11 mais 2014.
Ce rallye promet d'allier les visites de monuments et jardins parmi les plus beaux de France avec les belles routes des bords de Loire et de la région environnante sans oublier la gastronomie variée de cette belle région et les vins du terroir.
Au programme, nous allons visiter les châteaux et jardin de Chambord, Chenonceau, Villandry, Valençay et Azay-le-Rideau mais aussi le site de restauration des automobiles MATRA de course à Romorantin.
L'hébergement se fera au château de la Bourdaisière à proximité de Tours.
Les inscriptions à ce rallye sont maintenant close avec la participation de 22 Aston Martin.
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2014
1 novembre 2013
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L'année 2013 se termine par un dîner le 22 novembre prochain.
Les adhésions pour l'année 2014 sont lancées. Si vous êtes un nouveau membre pour 2014, vous pouvez participer au dîner de cette fin d'année.
Au menu de l'année prochaine nous avons :
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2014
22 octobre 2013
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Voici un montage vidéo réalisé par Xavier, souvenir du 16 juin où nous nous étions retrouvé sur les routes du Vexin pour nous rendre au château d'Anet.
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2013
12 octobre 2013
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Cette année, le centenaire Aston Martin est aussi fêté au salon Automédon au parc des expositions du Bourget les 12 et 13 octobre.
Le bureau de l'AMOC Ile de France s'est retrouvé sur place pour admirer les modèles exposés. Une rare occasion de pouvoir admirer quelques modèles emblématiques de la marque et d'autres modèles très rares.
L'Aston Martin Heritage Trust a même fourni le modèle le plus ancien encore existant, l'A3 de 1921.
On pouvait admirer une International de 1931
Une Ulster de 1934, avec le logement caractéristique de la roue de secours, qui a courru au 24 Heures du Mans
Une Lagonda, véritable vaisseau spatial des années 70-80 qu'on croise trop rarement dans les manifestations d'anciennes.
Un rarissime Break de Chasse Virage du début des années 90
Et une V8 Break de Chasse de la fin des années 90
Une moderne Aston Martin Rapide
Il y avait aussi des clubs et marchands avec des Aston Martin exposées dont une DB4, une Vanquish, une V8 Vantage et bien d'autres.
Et comme chaque année, le spectacle est aussi sur le parking avec une mention spéciale cette année.
Il y avait en effet de nombreuses Aston Martin, la DBS Vantage de Philippe, la DBS de Philip et l'AM Vantage de Philippe bien entendu mais aussi une DB6 rouge, une DB mkIII Dubonnet Rosso, une DB9 Volante et surtout une superbe Virage des années 90 en conduite à gauche et boite manuelle.
Ainsi qu'une Lagonda de la fin des années 70 (1ère série), dont le pare choc avant est certes un peu endommagé mais au moins elle sort et roule.
Félicitation aux propriétaires qui sortent leurs autos..
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2013
9 septembre 2013
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Nous avions rendez-vous place Vauban à Paris ce dimanche matin pour la remise des carnets de route qui comportaient de nombreuses énigmes à résoudre.
Malgré les mauvais augures de la météo, nous avons eu une journée magnifique.
13 Aston Martin, 5 Jaguar ainsi qu'un cabriolet Traction Citroën de 1937 étaient au départ.
Mark 2 de 1934, DB2 Vantage de 1953, DB5 de 1964, DBS de 1969, AM Vantage de 1972, DB7 Alfred Dunhill de 1998, DB7 Vantage de 2000, DB7 Vantage Volante de 2001, V8 Vantage de 2006 et deux de 2007 et deux DB9 de 2009
Au menu des Jaguar il y avait une Type E 4.2 coupé 2+2 série 2, une rare Lynx Eventer, une XJ6 série 1 ainsi que trois plus modernes XJ6 et Daimler
La Citroën traction cabriolet faisait tourner bien des têtes
Commençons par une petite promenade dans Paris autour de la place de la Concorde où nous attendait notre première énigme
Puis sur les routes et dans les petits villages du Vexin Français
Pour finir dans l'Oise où nous avons partagé notre pique-nique et notre bonne humeur puis reçu les prix de la chasse au trésor
Si vous avez des photos de la chasse au trésor à partager, n'hésitez pas à nous les envoyer.
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2013
25 juillet 2013
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L'interview réalisé par France Info lors de l'Opération Tonnerre le 16 juin dernier a été diffusée le 24 juillet.
Il y a quelques imprécisions, notamment concernant le "président de l'AMOC", qui est le secrétaire de l'association AMOC Ile de France, mais le reportage est tout à fait sympathique.
Vous pouvez retrouver l'émission sur le lien ci-dessous.
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2013
23 juillet 2013
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Le dernier jour de ce voyage était celui du retour.
Après une dernière nuit dans le Kent, nous avons traversé la Manche par le tunnel puis nous nous sommes séparés par petits groupes selon la destination de chacun.
Voici les Aston Martin qui ont participé à ce magnifique voyage
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2013
22 juillet 2013
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Le Centenaire à Londres ?
Nous y étions, nous n'en sommes pas encore revenus (même si nous sommes rentrés).
Reportage à venir...
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2013
22 juillet 2013
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13:48
Nous voici au point culminant des festivités du Centenaire, l'Exposition Aston Martin dans Kensington Royal Gardens à Londres.
Plus de 550 Aston Martin et environ 50 000 visiteurs sous un ciel magnifique et une ambiance décontractée.
Les membres de l'AMOC Ile de France ont pu se rendre sur le parking de Perk Fields dans Kensington Gardens pour y stationner leurs Aston Martin pour la journée.
400 Aston Martin sont venues se garer dans ce parking réservé à cet effet.
Nous avons pu découvrir l'Exposition Time Line où 100 modèles représentatifs de l'histoire de la marque étaient présentés, alignés au cordeau.
De nombreux modèles exceptionnels voire unique pour certains.
De la plus ancienne, A3 de 1922 à la dernière, Vanquish Roadster de 2013.
La 101ème était la CC100, prototype unique de 2013 créé à l'occasion du Centenaire.
Ci dessous un diaporama des 101 modèles exposés
Une autre partie de l'exposition était dédiée aux Aston Martin de James Bond
La V8 Vantage de "Tuer n'est pas Jouer"
La Vanquish de "Meurs un autre jour"
La DBS de "Casino Royale" après les tonneaux
La DBS de "Quantum of Solace" avant et après la poursuite
Les spécialistes des aventures cinématographiques de l'espion britannique le plus célèbre auront noté qu'il manquait la DBS 1968 de "Au service secret de Sa Majesté"
Nous avons pu admirer les plus belles Aston Martin ayant couru aux 24 Heures du Mans
Les avant-guerre dont les fameuses Ulster
Une DBR1, modèle victorieux en 1959 (celle ci a fini 2ème)
Les prototypes D212 et DP214
La Lola à moteur V8 Aston Martin
La Nimrod et bien d'autres encore
La dernière partie de l'exposition était consacrée à des modèles à carrosserie spéciale (même si dans les 100 modèles du Time Line, il y avait aussi des exemplaires à carrosserie spéciale).
Voici quelques modèles les plus marquants.
Une DB5 Break de Chasse (Shooting Brake) carrossé par Ratford
La DB4 GT Jet carrossée par Bertone
Les Bertone Jet 2 et Jet 2+2
Les DBS Coupe Zagato Centenial et DB9 Spider Zagato Centenial, modèles présentés pour la première fois au public
Cette exposition était absolument fantastique et n'appelait qu'un seul regret, quel modèle historique ou spécial allait-il nous rester à découvrir ?
Heureusement il en reste encore comme par exemple l'unique DBS Shooting Brake ou la Lagonda sur base Virage (des années 90)
Nous avons pu pique-niquer sur les pelouses de Kensington Royal Gardens
La sortie des Aston Martin de l'exposition était spectaculaire
Nous avons finalement quitté Londres en fin d'après-midi sans oublier une petite visite souvenir avec nos Aston Martin
Des images plein les yeux pour cette journée inoubliable !
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